28 mars 2017
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L’accidentalité dans le cadre des trajets domicile-travail représente un enjeu important de sécurité routière (11% des personnes tuées).
Les politiques publiques visent à favoriser des moyens de transports alternatifs à la voiture particulière, notamment dans les trajets domicile-travail.
Favoriser ces modes diminue-t-il l’insécurité routière ou au minimum ne l’augmente-t-elle pas ?
Afin de répondre à cette question, l’analyse des accidents du fichier national des bulletins d’analyse des accidents corporels (BAAC) a été menée sur la période 2013-2014.
L’étude a été réalisée par le Cerema Méditerranée et le Cerema Territoires et ville.
Lire le rapport ci-dessous :